Считаю неплохо было бы реализовать управление ручником в шпильках. Кто увлекается гонками понимают о чем я говорю. Реализацию и тестирование данного управления оставляю на усмотрение администрации.

Игра станет тяжелей,мотор сможет накрица и всё капут(.

+1 Я когда в гонке про ручник сказал надо мной посмеялись и посоветовали парашютом еще пользоваться)

3.XD круто))).

Ручник эффетивное средство при развороте на 180 градусов, реализация это-го способа управления только повысит разнообразие в управлении авто. Все мало мальски знакомые люди с гонками понимают что без этого приема управления побед на гонках не достигнешь.

=) nas4et porosuto kleva a nas4et pu4nika ploho ja ponemaju esli bi zdelali ne avtomat a manual bilobi prikolno =)

А ты не оставляй на чье то усмотрение...
Сам роди ченьть... наример, как ты собираешься учитывать момент нажатия и момент отпускания ручника, когда ты на скорости, допустим 90 км, идешь в занос и пролетаешь за один ход больше радиуса самой шпильки... ты как увлекающийся гонками, должен знать, что ручник нужен на мгновение, что бы машину лишь сорвать в занос... И вот теперь как ты собираешься выбрать тот момент на секунду-полторы в пошаговой гонке... или те надо как с азотом нажал затормозил??? Ну и будешь с обочины выползать всю оставшуюся гонку...
Подумай и предложи...

Реализация ручника не сложна, пусть гонщики выбирают необходимую скорость и траекторию при подходе к повороту и все. Азот то тоже не всегда действует, только на определенной скорости. А пользоваться ручником или нет дело твое, можешь и по старинке проходить повороты.

выбирают это как??? В скрипте вписывают??? или пальцем по монитору проводят нужную траекторию??? или при нажатии на ручник стрелка изгибается "J"...

чувствую ты тормоз!

Ещё вот шпилька после длинной прямой. Некоторые разгоняются со всей дури и бьются в бордюр. На следующем ходу они уже на трассе, причём повернуты как надо. В то время как честные гонщики проходят шпильку существенно снижая скорость.