...самая старшая машинка с передним приводом 42-го уровня Форд Фокус..в связи с чем умельцев ПП как мне кажется обделили..
однако нашёлся неплохой споткар в связи с чем есть предложение добавить его в магазин
вот он, знакомьтесь:
[ Изображение #45934 в альбоме автомобильчеги ]
Volkswagen Scirocco, с двухлитровым движком, выдающим прядка 325 лошадок!
З.Ы. а картинка-то, в стиле Моторов))

+1

+100)) машинка куль:) правда фон моторский поставить... мне она нра))

[ Изображение #36164 в альбоме автомобильчеги ]

добавить!

1 вот фокус ваще обидили, он полный привод(

а так +1

плус тры

При всем уважении к VW думаю они не сняли 325 лошадок с гражданского двухлитрового мотора, даже с турбиной :) А вообще предельно допустимый уровень лошадей на переднем приводе 200-250 сил. Все что мощнее начинает ехать только по прямой, скоростной рулежки и удовольствия от вождения никакого.

8 ну причём тут Джамбул?? речь не об этом, а о добавлении новых машинок (картинок)...

если уж вдаваться в технические подробности, то такой параметр как мощность вообще фикция...
и почему ты так ПП принизил? на нём потерь меньше, так что при том же двигателе на колёса передать удасться больше! если речь не идёт о заднеприводных с задним расположением двигаетля..
З.Ы. концерн VW групп вообще-то является лидером в области окологражданского двигателестроения)) а Scirocco, кста, по отзывам укаталала знаменитый Лансер Эво как два пальца об асфальт)))

Если уж вдаваться в технические подробности, то нифига :)
При старте вес перераспределяется назад, разгружая передние колеса, лишая их сцепления с дорогой, но этого мелочи - самое дерьмо для переднего привода это то, что передним колесам помимо разгона приходится еще и рулить, а если мощность велика, то это становится весьма затруднительным процессом - руль просто вырывается из рук при одновременном разгоне и рулежке.

На текущий момент из серийных машин одной из самых мощных переднеприводных авто является мазда 3 МПС. Так вот помимо установленной противобуксовочной системы мозги настроены так, что на первой передаче двигатель просто не отдает все свои 260 сил, чтобы не превратить разгон в ритуальное сожжение резины.

Поискал я про эту мощную сироку информацию, это подготовленная машина:
Машина Volkswagen Scirocco построена на базе серийного хетчбека и оснащена 4-цилиндровым рядным двигателем TFSI, объем - 2 л, мощность - 300 л.с. Крутящий момент передается колесам от мотора через фирменную фольксвагеновскую трансмиссию DSG – с двумя сцеплениями.

В общем-то показатели вполне себе на уровне, но гражданскую машину, как я и говорил ранее, никто с такими показателями делать не будет. Серийно этот мотор выдает 200 сил.