Игре, как мне кажется, убавляет интереса то, что все, при малейшей на то возможности, ездят "при полном боекомплекте". И если машин на уровень может быть 2-3 (хотя они при внимательном рассмотрении настолько отличаются, что предпочтение конкретной марке отдают где-то 80% поднявших уровень), то с запчастями вариаций нет - дошёл до уровня - пожалуйста, покупай что позволено для тебя по уровню. И так получаются машины с абсолютно одинаковыми параметрами.
Думаю, было бы неплохо разнообразить это дело, сделав так чтобы сумма весов всех возможных для уровня "затюненных" запчастей была больше, чем может "увезти" машина. Понятное дело, что практически никто не хочет ездить "голышом". А так будет "прокачка" - кто себе газу добавит, кто тормозу :)

А кто магнитолу! :D Согласен

ЗА

и все будут добавлять одни и теже детали. гон.

4 soglasen :)

4 +1 Такого не бывает :)

Речь шла о некой "балансировке" автомобиля. В Гандже выбор по большей части идёт между здоровьем, меткостью и силой, поскольку выносливость мало у кого (кроме артов с самого опупка) не прокачана.
И здесь можно подумать как сделать машины равноценнее и конкурентнее друг другу.
Тогда будет больше междууровневых заездов, где машины могут быть разные и по-разному затюненные. А победа во многом решается всё тем же умением водить машину.
Кстати, самая слабая сторона машин с большой управляемостью состоит в том, что разгон у них существенно слабее, чем у их собратьев, но:
если подумать, что такое управляемость - то это в основном повороты. И от отношения управляемостей машин должен зависеть разброс вектора поворота. По-русски: если у машины бОльшая разгоняющая сила и потому малая управляемость, то на крутом повороте она вынуждена будет сильнее вытормаживать, если едет с достаточно большой (90-110 км/ч) скоростью. Если же у машины лучше управляемость, то она должна сохранять возможность большого угла поворота на таких скоростях.
Надеюсь, меня поймут.%))))

+1

+7 Ближе к правде. Правда таких топиков куча. И на уровень желатольно создавать хотябы по 5 РАВНОЦЕННЫХ авто. А то этот Крузак мне надоел, и на 5-ом на нём ездить((

Автору респект :)
На самом деле почему нет параметра "вес"?
Во-первых тот же крузер 80 весит чуть ли не в два раза больше ауди 4. А по идее чем легче машинка, тем быстрее она разгоняется...
Да и запчасти тоже весу прибавляют/убавляют. Можно было бы как в НФСе сделать возможность заменять капот/двери на оптоволокно, которое легче стандартных и т.д. :)