Как-то получается, что те, кто гонит сломя голову
и те, кто только чуть-чуть задел кромку находятся в равных условиях.

неа, не в равных

да фиг в равных! Еще учитывается угол касания.

3 прав

3 прав. Я на 120+ как-то вписался в поворот идеально :)

машина тоже зависит и параметры

напролом я при 125 в бортик врезался по прямой и встал вот прекол хотя должен был улитеть далеко.

Задевая борт недолжно считаться как вылет из трассы, и скорость от этого должна упасть незначительно, так что это недоработка.

При задевании бортика останавливаешься МГНОВЕННО, т.е. не имеет разницы на каком расстоянии от бортика ты был в предыдущий ход и когда врезался - весь запас движения тратится полностью и машина в следующем ходу стоит точно за бортиком