Время прохождения (количество ходов) трассы определённой длины обратно пропорционально средней скорости, которая хоть и растёт вместе с уровнем автомобиля (а точнее - вместе со статами), но далеко не линейно. То есть, одну и ту же трассу на автомобиле 20 уровня нельзя проехать в 2 раза быстрее чем на автомобиле 10. Так что, если целью нововведения было увеличить время прохождения для старших уровней, сделав его приблизительно одинаковым для всех, то линейная зависимость для этого не подходит - трассы на высших уровнях становятся несуразно длинными.

Я бы предложил зависимость КОНСТАНТА * LOG(Уровня)

Таким образом, трассы для 20-ого уровня будут примерно на 30% длиннее, чем для 10-ого, а для 30-ого уровня - на 50%, что, на мой взгляд, точнее отражает разницу в средней скорости.

P.S. И в любом случае, при определении длины трассы лучше использовать статы автомобиля, а не его уровень.