Вот собсна первый раз с таким бредом столкнулся...
Ссылка на гонку : /racing-view.php?race_id=1278326
Мой разгон 73, его 71. Максималко одинаковое.. ехали 12*, у него было преимущество в 1 км.
Нитронулись одновременно, тут получился такой бред моя : 160 его 162. Это впринципе фигня, это я на драгрейсера могу скосить, у него 4/4 у меня 1/4.
Следующий финишный ход меня просто убил... 184 км у него против 180 у меня, при +2 разгона..
Привод у меня 20, у него 25.. ну не может же так привод накосить.. что 3 если не 4 очка разгона убить? :(

мож он азот включил?

нифига, я ж написал что нитронулись в один момент.. или ты думаешь что я с нитро проиграл ему 1 км когда ехал без нитро? :(

2: читай внимательно...

не понятно чтото написал...
"Или ты думаешь что я с нитро проиграл ему 1 км когда он ехал без нитро? :(

Наверное всё-таки привод

Имхо, привод.

6,7 так сильно? я чтото очень не уверен.. даже по стандартной формуле (ур.машины*2) привода надо 24... вроде не сильно отстаю то.. я понимаю еслиба у него было 30 привода.. тогда ноу проблем..

привод 100%

вывод: Качаем привод...

8 У тебя Audi A6, уровень 12.
Смотрим график ahawk [ Изображение #60349 в альбоме привод ] и видим, что для 12-ого уровня нужен 25+ привод =)

А у него же дрэгрейсер прокачан :))) Значит действует)))

[Сообщение удалено игроком b e s t i a]

начнём с того, что скорости были:
твои 110 139 164 180
его 111 140 166 183
теперь глянем формулу CurrentSpeed > MaxSpeed - 0,152*MaxSpeed^2/Acc
соответственно ты получешь эффект от нитро примерно с 120кмч, он с 117 кмч
+ разница в дрэгрейсере
отсюда и выходит, что у вас была разница в 1 км (139 и 140), после нитро стала в 2 км (164 и 166)

ну а 180 и 183 объясняется приводом (покуда у него лучше прокачан), а возможно ещё к приводу сыграло везение и он получил "бонусный" км, ну как в гонках на 4БТ или 6БТ, сам понимаешь =)

14 пост похож на правду.

14 толковый ответ, а не просто слово привод :) спасибо, крою :)