Объясните простую вещь! Зачем создавать разные автомобили когда существует один с лучшими показателями по всем позициям? Конечно в каждом уровне своя модель, но она одна!
Мазда 121, Крузак 80... это не война моторов, а война траекторий! Скучно, Господа! Даёшь альтернативу!

Нововведение с тюнингом дает альтернативу
Не знаю что там на низких уровнях, не вникал, а вот уровня с 16-17 и выше идет война королла-интегра

do 7 lvl net nikakogo vibora esli est dengi (esli rabotat oni est) to s nimi delat nechego tolko ruletka

При чём тут тюнинг???
Или на разные 4-уровневые он по разному влияет?
По-моему это неумелая отмазка и не желение "вникать"!
Различие в нюансах - разгон/управляемость добавит интриги и даст рост популярности - цеплять будет сильнее!
Это я вам как старый гинеколог говорю!


И вообще, что до 16-17 уровня людей нет? Массы?

4 тюнинг вот тут причем:
/forum[ Тема #66 в форуме Официальные объявления ]

ОК! Что ты противопоставишь Крузаку 80
из младшего уровня - ты считал?
Я считал! БЕЗ ВАРИАНТОВ!!!
Факты в студию!

Альтернатива есть всегда) На самом деле очень прикольно ради разнообразия выбрать машину того же уровня с чуть худшими параметрами и на интерес выигрывать на ней у более сильных машин) Увидишь сам через пару уровней как люди выбирают крузер+супер тюнинг ради гораздо большего разгона и их легко делаю на паджеро за счет чуть большей управляемости.

6 зхря считал. За тебя уже посчитали:
http://ac-slater.fanstvo.com/motorwars/tools/carscompare/

6 Факты, говоришь? А факты таковы, что почти для всех определяющим параметром является ускорение. Даже если взять 15-ый уровень, на котром, вроде, ауди может составить более-менее реальную альтернативу интегре, то увидишь, что большиснтво берут интегру из-за разгона, как раз. А те, кто все же решают взять ауди из-за выигрыша в управляемости, достаочно долго к этой машине приспосабливаются, прежде чем начать на ней показывать результаты, сопоставимые с интегрой. Отсюда вывод - как ни крути, а разгон является параметром определяющим. Значит, по твоей теории, надо сделать на всех машинах одного уровня одинкаовые параметры? Какая же, тогда, будет разница, на чем гонять?

имхо выбор есь всегда
после третьего ездил на хонде хр, потом на паджеро пересел
на хрена платить больше когда и так выгрывать можно?

2
нововведения с тюнингом на самом деле только сузили выбор до кукурузера, яриса, интегры, короллы...