Тут вообщем дело такое... как-то эмпирическим путем когда-то была выведена "формула" крутости тачки равная сумме параметров разгона и управляемости. Прошло больше года с момента запуска игры. Так ли верна эта "формула" на сей момент? Есть ли какие-то соображения у старожилофф? На что ориентируется новички при выборе той или иной машины для гонок?
влияние кривода страемся не учитывать, он пойдет отдельной строкой.

Ребят, плиз, без пустого флуда, серьезный тред по делу. Очень нужно.
Заранее спасибо всем отписавшимся. Комментить не буду, ибо нужно тока собрать мнение игроков.

Честно скажу! Разгон - самое важное для меня! Потом, понятное дело, управляемость и торможение. На максималку ни разу не посмотрел =) Какой привод - все равно =)

Два перерасчета характеристик было уже...

А так управляемость важнее конечно... при не большом разрыве в разгоне

пофик, что два, мы и третий сделаем, если надо будет ;)

мне нуджно понять критерий, по которому большинство игроков выбирает машину ;)
попробуйте для себя, а потом и для меня ответить на этот простой вопрос :)

мне то есть моей машине токо надо управляемость и фсе!!!!!!!!

+5

небольшой разрыв в разгоне - это сколько? +/-2(5/10) единиц?

Если влияние кривода не учитывать, то для меня всегда важнее были параметры максималка+управляемость. Именно поэтому, когда все ездили на цивиках на 14 левеле, я ездил на бмв.
Кривод естесственно все переиграл...

7. +/- 5
при приемуществе в управляемости в +10

при выборе машины я ководствуюсь правилом : что чаще - то нужнее.
поясню. возьмите любую свою гонку, и присмотритесь какой из параметров (разгон, тормоз, управляемость) вы пользуете на 100% чаще других?
начнем от пративного:
3. торможение: используется на 100 % крайне редко, только на крутых поворотах при длительном разгоне. встречается в гонке 2-3 раза. не чаще.
2. управляемость. да, круто когда управляемость большая. но так ли это важно ? сколько раз за гонку применяется максимальное отклонение ? не так легко сделать правильно предыдущий ход, чтобы вписаться в поворот с использованием управляемости на 100% . используется чаще, чем полное торможение, но далеко даже не в 50% ходов за всю гонку.
1. разгон. чего говорить то ? в начале трассы длинная прямая. при выходе изповорота всегда разгон и тд. характеристика используется на 100% примерно в 70% ходов за гонку.
из всего этого видно: важность характеристик
1. разгон
2. управляемость
3. торможение.
и, есесно, "формула" разгон+управляемость говорит о крутости тачки...

все, имхо. применительно для меня ))

10+ только что проехал гонку, посчитал ходы.
1. разгон применен на 100 % в 16 ходах.
2. управляемость на 100 % в 13 ходах. (было 2 разворота на 180 градусов)
3. торможение на 100 % в 2 ходах. (по разу на тех же разворотах)
до максимальной скорости ой как далеко ...

11+
3 хода было сделано не вкрайнюю точку сектора

10-12
а сколько всего ходов было?

безусловно, разгон+управляемость. когда не было минимапы на больших уровнях я отдавал предпочтение торможению, так как из-за тумана следующий ход был непредсказуем. теперь все видно, и можно спланировать гонку на 3-4 хода вперед. на максималку особо внимания не обращаю.

16+2+3=21 ход. и где то 2-4 раза макс управляемость без макс ускорения или тормоза.
23-25 ходов. управляемость в основном применяется в совокупности с макс разгоном или торможением.

просьба ко всем, по примеру Елтека, пособирайте статистику, кому не лень по своим гонкам. Какие параметры чаще задействованы у машин у вас. Результаты можно скинуть сюда. Еще можно с сайта моего синдиката по ссылке "Обратная связь" почтой. Или в личку. Очень-очень важно. Пожалуйста :)

на хорактеристики мало внимания обращаю сначало, смотрю на разгон и торможение. но если в первой гонке она мне "не нравится, брыкается" продаю беру другую я на деньги не ведусь проверяю все на деле.

1 при выборе машины, на мой взгляд, ориентироваться надо на цену (машина плюс тюнинг). остальные параметры сравниваются здесь - http://motorwars.fanstvo.com/tools/carscompare/
и по минимальной цене и лучшим характеристикам выбирается оптимальная машина.

18 потс ф топку, ибо не в теме

очевидно что разгон+управляемость это так же тупо как и это:
http://pit.d3.ru/d3/1/2007/10/02/16079-111356-58705eec00d3dc0f773dad11cb295c55.jpg