Сабж.
а) [PM]
б) [GR]
в) [TN]
г) [BT]
д) [FE]
е) все
ж) без разницы

Голосуй!

P.S. Опрос проводится до 20:00 мск 28.11.08.

ни одного не было, так что не знаю. Но моё мнение самое важное это управляемость.

для меня [BT]

шо за буквы?

управляемость разумеется

[EP]

который я когда-нибудь все-таки получу %)))

Сань, думаю, что [FE] в данный момент самый лучший мод. На 2-й ступеньке стоят : [BT] и [TN] (Каждый выбирает или тормажение или разгон) , ну естесно 3-е место занимает [GR] , а дальше [PM]

Таблица модов: http://mwthebest.3dn.ru/index/0-10

объясните плиз в чем вообще преимущество модификатора ?

p/s/ было два ..

10. куда дел? ))))

10 Повышение ряда параметров деталей, в случаях, когда машина находится на границе техуровня - повышение техуровня.

12 да, именно так..
только преимущество то в чем ?
11 один стоит, другой лежит ))

13 в зависимости от мода - реще управлялка, лучче разгон, торможение и т.д.

14 мы с тобой об одном и том же , но на разных языках ))
на что влияет мод и как это работает я знаю.
я веду к тому, что так как он влияет еще и на техуровень, то грош ему цена )))


например. у меня есть мурано 40 го техуровня в гараже, собранная из обычных деталей. 2 мода, которые у меня есть никак не могут улучшить мурану 40(!) уровня. только получается переход на 41. а на 41 я могу и другую тачку собрать ...

единственный плюс от модификаторов это для сборки максимального мощного авто, которое подойдет для города. но, с другой стороны в городе абсолютно не чувствуется разница даже в 2-3 техуровня, тем самым делая преимущество мода просто смешным.

ИМХО. :))

я голосую за мод прочнности - от него хоть результат "пощупать" можно .
а) [PM]

15 мод полезен для твоей топовой тачки... чтобы прыгнуть еще чуточку выше... в средних тачках он позволяет улучшить какой либо параметр за пределы возможного на стандартном тюнинге...

Самые лучшие, - FE и BT

Самые лучшие, - BT и FE

мне ни разу не один не попадался.