С постоянными пересчетами формул становится все хуже и хуже играть!
Машины постоянно слетают с трассы, хотя даже не касались обочины.
Вечный двойной ход, из-за которого возникают пропуски ходов.
Но сейчас речь даже не об этом.

Только что участвовал в гонке:
/playback.php?rid=189688&q=miha87
Параметры моей машины(форд): разгон-46, машин большинства соперников(митсубиси): разгон - 36!! Разница в разгоне практически не чуствуется!! Как такое возможно??
Для сравнения гонка на прошлом уровне:
/playback.php?rid=189688&q=miha87
Я на митсубиси: разгон -34, соперник на тойоте с разгоном 36. Как видно тойота сразу вырывается вперед. Причем при разнице разгона 2 машина вырывается больше, чем при разнице в 10!!!

По-моему этого быть не может, поскольку не может быть никогда!!
Обидно проигрывать когда сам не виноват абсолютно. Игра вышла из тестового режима и была официально открыта. Спрашивается почему же до сих пор в игре такие ошибки??

* ошибся
первая гонка вот:
/playback.php?rid=195487&q=miha87

в чем то прав косяки есть...
из того что ты назвал - несоотв. параметры машин, двойной ход

Про несоответствие параметров мы говорить не можем, так как формулу, по которой ход обсчитывается, не знаем.
А вот лаг с двойным ходом раздражает :)

я щас именно про несоответствие параметров, которое видно на все 200% в примерах что я привел выше!
"при разнице разгона 2 машина вырывается больше,
чем при разнице в 10!!!"

2
учись ездить, потом жалуйся ты перетормаживал на каждом повороте а они нормально ехали

6 речь не оповоротах!!! ты учись читать если на то пошло!!!
Посмотри буквально первые 2-3 хода в каждой гонке, где все разгоняются на 100% и скажи нормально ли это приданных параметрах машин!!
А что касается перетормаживал,- то это связано с тем, что вылететь с трассы теперь можно и не касаясь борта!!

2
если посмотреть внимательно, то можно без труда увидеть, что уже на 4-5 ходу оба форда вылезли вперед почти на 1,5 корпуса.
вероятно, тот факт, что автор не попал в первый поворот, и послужил причиной для создания этой темы.
а разгон у фордов реально больше; чтобы это понять, достаточно посмотреть на финиш второго форда, участвовавшего в этом же заезде.

даже когда все на одинаковых машинах с одинаковыми параметрами,
то все равно кто то уходит вперед..
такова моля рандома)

7
посмотрел не вижу чем ты не доволен???
тебе наверное надо чтобы 2-3 хода с разгоном большим на 10 дали как минимум 3-4 корпуса отрыва???
А мот ты ещё именную тачку попросишь?

9 еще зависит от того - все ли едут прямо? если педальку прижимать и руль подкручивать, то немножко отстанешь от того, кто руль не крутит. самую малость. и самое выгодное положение - центр дороги. там, кажись, тоже чуть-чуть быстрее разгоняешься.

10 прав, за 2 хода насколько надо развить скорость, что бы почувствовалась разница в несколько корпусов?