1. Чессная, эта када нет проигравших.... это для работы када )))))))))

Самая честная игра - старый картинг до обновления )))

1 ну а что еще сказать. В 4 посту ответ. Если победитель двигался по трассе как ему заблагорассудится (резал, не резал, с ТРК, без этой штуки, использовал бордюры чтоб остановить т.с. ну и тд) и у проигравших (их может быть несколько) осталось уважение к нему, то гонка честная.
Слово "уважение" сдесь абстрактное, означающее то, что каждый проигравший осознает, что он был в равных условиях с победителем.

Бацу тока кость кинь)))))

Всем "честно"-любителям кататься только на картинге.
Честнее некуда.
Но от скуки можно сдохнуть.

1. Чтобы нарушить ПРАВИЛА, сначала нужно их для начала утвердить, как обязательные для всех...
2. Как вообще можно нарушить правила в компьютерной игре? - все ограничено рамками алгоритма, который собственно и есть ПРАВИЛА одинаковые для исполнения для всех!
3. Нужно ли придумывать еще какие-то ПРАВИЛА и как контролировать их исполнение???
4. Как изменять ПРАВИЛА и как узнавать какие правила действуют на начавшуюся гонку???
5. У каждого есть собственная интерпретация ПРАВИЛ...
6. Есть некоторые ПРАВИЛА по умолчанию якобы принятые большинством и зафиксированные уставом некоего клуба...
7. Морально-этическая сторона вопроса, - обязательность выполнения ПРАВИЛ и последсвия нарушений...
8. Что есть преимущество, полученное в результате нарушения ПРАВИЛ, его очевидность, измеримость и так далее...
9. Пропуск ходов для исполнения ПРАВИЛ, - что это, - насущная необходимость или объективная реальность?
10. Как утверждить списки препятствий которые можно проходить с нарушением ПРАВИЛ...

Саш ну зачем всё так усложнять-то?! Сам же говоришь - компьютерная ИГРА!
Разговор про взаимоуважение прежде всего, за столько времени в игре у каждого сложилось своё отношение ко всему, к тем людям, с кем ты гоняешь. Кого-то ты уважаешь, кого-то нет, в силу разных обстоятельств... Стиль поведения в гонке как раз и входит в это понятие. Вот и все.

Правила правилами, но есть еще моральные принципы, ими мона успешно руководствоваться.

27, 28, - все правильно, но для этого нужно ввести параметр "совесть" и прокачивать его так же как привод например...

29 а вот это уже дело каждого лично.

Если мну память не отшибло, то за срез шиканы с выигрышем места в Ф-1 гонщик штрафуется

31
tut konechno F1 :)

32 Нет конечно, но, к примеру, при пропуске хода Люди и подождать могутЪ, шоп было честно

33
podozhdatj... eto normalno

Гм!... Ж-))) Ребята, Вы опять усложняете... Некоторые фишки можно найти только стукнувшись раз пять о препятствие... Некоторые знают проезды, некоторые нет - Это честно?... Опять Вы пускаетесь в философию, если я вижу знакомую компашку, я стараюсь ехать соответственно. Все остальное на вкус и цвет... Кто не хочет учиться и пробовать - Ваше право! И вообще я в отпуске...

Зачем Лешку заминусили!? -))))

+ На асфальте, полицейский лежа первый порог мона проехать правильно, но все едут как обычно... Ж-))) Кто не верит, могу показать гонки...

36
правду мало кто любит Юр)))

37
угу
и ни кто не возмущается))) ржунимагу
и хде у людей совесть?)))...

Юра, тебе вопрос: ты когда срезку делаешь, ты всегда знаешь где окажешься? Просто, как не тренируйся, всеравно остается элемент неопределенности, вот он многим и не нравится.
Про полицейских правда, сам только что проехал "честно").

Чернномор прав. Торможение ап стену вносит элемент неопределенности в гонки и, как следствие, случайность победителя. Именно это мне и не нравится. В гонках мне интересны шахматы, а не рулетка. Полицейские никакой неопределенности не вносят. Их нельзя пролететь, нельзя в них застрять. Поэтому мне абсолютно без разницы, как их проезжать. Леш, сравнивать прохождение полицейских с торможением ап стену это все равно, что сравнивать километры с килограммами. Это разные вещи.