19 если быть точным, силу притяжения увеличивает антикрыло, а спойлер - это просто тюнинг)

15 ну уж если так совсем по-научному говорить, не ходовая относится к подвеске, а подвеска к ходовой :) Также к ходовой относится трансмиссия и даже колёса. Другими словами - это всё то, что передаёт крутящий момент от двигателя к колёсам и приводит из вращательного движения двигателя к поступательному движению автомобиля :) Вот. Институт однако окончил :)

" не ходовая относится к подвеске, а подвеска к ходовой :)"

а я не писал, что ходовая относиться к подвеске... :) ты чё...

22 наконец-то толковая фраза... а то читаю и слёзы на глаза наворачиваются когда слышишь что-то вроде "спойлер для красоты" или "увеличивает силу притяжения" :)
Люди, спойлеры и антикрылья направлены по сути на единую цель но имеют разные задачи.
Их цель - это направление воздужных потоков в нужном направлении, в том которое будет оптимально для автмобиля.
Задача: Антикрылья на переднем бампере, юбках (боковые спойлеры на порогах) и на заднем бампере обеспечивают уменьшение кол-во проходящего потока воздуха под днищем автомобиля что способствует образованию вакуума под днищем на высоких скоростях (от 130-140 км/ч),(чтобы было понятно) то есть машина как бы присасывается к дороге!
Задача спойлера расположенного сзади - разрезание воздушных завихрений, образующих вакуум на высоких скоростях, который за счёт эффета всасывания тормозит автомобиль.Опять же, имеет смысл (тобишь работает только на скоростях от 140 км/ч - типичным пиримером является автоматически выдвигаемый спойлер многих суперкаров, таких как Порше или Мазератти)
ВЫВОД:
1) Ародинамические изменения влияют на автомобиль ТОЛЬКО на больших скоростях
2) Для того чтобы аэро-обвес РАБОТАЛ машина должна проходить тестирование в ародинамической трубе, что стоит немеренных денег, так что все эти уличные нашлёпки как я их называю, могут играть только роль книжных полок ;) Настоящие аэродинамические улучшения можно ставить только от фирмы, которая имеет солидный бюджет и мощную инженерно-техническую базу! во.

Ок, вроде въехала )
Как я понимаю "тюнинг" это то же самое что портных "нашить рюшики" ?

а колеса к чему? тоже чтоль для красоты? подскажите велосипедисту со стажем?..)

енька ;)

колеса... резина имеет разную плотность, состав, жёсткость - все эти и многие другие характеристики влияют на уровень сцепления с дорогой- то есть на управляемость.
В реальной жизни - чем мягче резина - тем лучше сцепление но быстрее изнашивается и наоборот.
Но так же важность имеет протектор, для сухого асфальта, влажног и т.д.
еще вопросы? :)

28 забыл про давление в шинах сказать :)

Зачем ты это им все тут втолковываешь?
Тут игра и параметры всем деталькам придумывает админ... что напишет то и будет :)

впринципе да... но пойми, у меня сердце рвётся когда народ думает что у них лошадей прибавится если они спойлер поставят или литые диски с низкопрофильной резиной Dunlop ;)

23 сорь, я сначала неправильно прочитал ))

21 и 19 Я чуть со смеху из-за вас не помер. Вы что, с ума посходили - антикрылом СИЛУ ПРИТЯЖЕНИЯ (А.К.А. гравитацию) увеличивать?! Ну да, увеличивает конечно. На собственный вес*g :) А за счет отбрасывания потока воздуха вверх эта хрень увеличивает прижимную силу, но уж никак не силу притяжения.

andex rulit narod...vse 4to mogu vam skazat`

33+ Yandex

Мля... нифига вы не в теме, спойлер это подставка для пива, которая крепится на багажник... Чтобы багажник бутылками не повредить... Также на спойлер хорошо летом после купания вешать разные вещи сушиться...

35 Пральна!! А на вазах 12 и 14 он нужен чтобы стекло заднее меньше загрязнялось. На двенашке он еще задний дворник от вандалов защищает:):)

а сильно скорость сполер увиличиваит? я хочу на запорожец себе поставить, чтоб скайлайн рвать!

37 Ну, тогда тебе надо будет сделать следующее:
1) Поставить Спойлер (рублей за 200 с оптовки, не меньше...):)
2) Наклеить надпись "спарко" на лобовое стекло:)
3) Выкинуть нахрен родной движок и воткнуть на его место двигатель от, к примеру, "Корвета" (как - не спрашивай):)
И все, все скайлайны твои!:)

38
ну про надпись спарко я знаю, поднимает на 50 лошадей!! :)))
а движок от корвета зачем? у меня ж спойлер и так рвать будет %)))

главное заказать потом наклейку с удафком на заднее стекло
"езжу по диагонале"