33/ Тем не менее, если вдуг кто хочет выразить благодарность, я не откажусь :)
Хотя и так после поездки по прямой без отклонений ни в сторону ни в скорости - считаю что не зря старался, так как - что ни говори, но есть способ как выключить привод, и провести чистую гону.

вообщем, что я хочу и могу вам сообщить...

11 левел машинки и 20-я умелка рулят. Тестировались копы, бордюры на поворотах, прохождение вдоль бордюра по прямой и мною любимое желтое такси. Влияние кривода не выявлено за полчаса катания вообще.

Итого:
плюсы
- сказка, мечта, фантастика - это эмоциональная сторона
- владение приводом 0,6 за второе место (нормально)

минусы
- машинка сильно проигрывает (полный привод) эдентичным по уровню тюнинга в своей категории.
- опыта 2 (разница в уровнях)

Выводы

карт, как вариант малозатратного прокачивания владения без набора спортивного опыта.
низкоуровнекая машина. Затраты резко возрастают по сравнению с картом.

По мне лично, лучше рэндом в гонке, а как отдых - карт ;)
Всем приятного отдыха :)

че я типа нормально сделал таблицу?) наугад цыферки подобрал)) :-Р

пысы шутю, всё данные верны на 150%)) хы))

или тоже шучу))

вобщем вроде пока нормально работает таблица?)

>>первый столбик это уровни.
Уровни чего? Авто, тюна или игрока?

второй и третий столбики - везде 50

44
Ещё раз:
первый столбик - уровень затюнингованной тачки
второй - минимальный уровень владения приводом, при котором корова сходит со льда.
третий столбец - забудь про привод, машина идёт строго по линейке.
45
пипец :(

осталось подщитать когда каждый на сможет набрать необходимое колличество и сможет ли..))))

46
Какой уровень у карта? Почему в картинге влияние привода заметно?

48
я не админ :) да и на карте новом не ездил ни разу. :)
но тут тема карта обсуждалась, типа то, что между ног болтается - не автомобиль и на него свои правила распостроняются.

Сато: спасибо за инфу и тесты
про таблицы: не берусь ничего выдумывать, но никто не замечал, что например, при 9 спортивном и 9 привода при победе дают 1,4 привода, при 10 привода - 1,2, при 11 - 1,0. Вроде, примерно такие цифры. Думаю, тот привод, при котором дают 1,0 - и есть минимальная граница. давайте данными делиться.

кстати, действительно. Никто не думал связать кол-во получаемых очков привода за победу с этими расчетами?)

для статистики сам 22 лвл езжу на 21 машине, пока был привод меньше 19-го уровня все более менее ок было, носило но терпимо, как получил 19 привод вообще пипец начался каждая гонка с нереальными сносами, худо бедно докатался до 20-го уровня привода, заметил что фактически не носит совсем, очень редко бывает..

1 Может схема и верна- но думаю не всё так просто..
Ты не замечал- что мотает больше всего того- кто едет первым!-
Независимо от уровня, машины, и "владелки".. А если едешь с большим отрывом- то вообще жопа..
Да и после нескольких побед подряд- тоже усиливается мотание! (опробовано на крузаке!, специально ездил без тюна, чтоб не говорили что ещё от него что-то на кривод влияет)

ну а итог всего какой ?
я не вижу смысла !!!!! ваще его нет. не ужели админы у нас шахматисты и просчитали ситуацию на много ходов вперёт и будет когда то развязка логическая ! ну хоть убей не могу уловить связи !

54 Е2-Е4 :)

54/ Итог? Пока админы не выложат таблицу которую мы тут пытались посчитать итога не будет.

Обнаружил интересную вещь: сейчас мой уровень привода 24 и на 21 уровне тачки его не ощущаю совсем. Теперь боюсь, что как только достигну 25 уровня привода (второй столбец)почувствую его полную мощь, как это происходит, когда гоняю на 19 уровне тачки.

хорошо что подсчитали