40
Да? :) А это как прикажете объяснить?
/raceslog.php?q=Ballantines&;page_id=115
Интегра-то 14го уровня....

Или что-то опять не так?

40 ну не согласна :) 21 туарег тюненгую 22 тюном, от 21 отличаетЦЦа только торможение (на 2) и управление (на 2), что не мешает мне проигрывать :) но вот без этих 4 параметров я не могу :) и фиг с ним, что износ машины выше :) соперники находятЦЦа всегда :)

Если во всем искать смысл станет скучно. есть консерваторы(без тюна) и есть либералы(с тюном). Так как политики в игре не наблюдается вот и выход! А наверняка есть еще и такие как я, которым, просто по барабану! Это 3-я партия!

41
буагага, а ты для 14-го уровня нормальную тачку видела, тогда все катались на одинаковых тачках а именно интеграх, левелы повыше на интегре 14-15, левелы пониже на интегре 12-13... Интегра 12-13 были тогда равносильны, и не было новости о который говорилось ранее, поэтому машина и тюнинг ломались как обычно, после выхода новости, при одевании на интегру 14-го тюна, маишна становилася 13-го, раньше с этим проблем не было и тачка не ломалась...
И ещё чуть не забыл, игрок выше своего левела одеть ютн не мог совершенно, поэтому гонки тогда как и щас подходят под формат золотого сечения, тачки равноправны по создаваемой заявке...

41
В то время,когда я катался на интегре 14,тебя и в игра ещё не было.Так же как и не было правила с завышенным тюном.Поэтому все ездили на машинах с тюнингом своего уровня.Куда ты всё лезешь,я не пойму?
Включай мозги,сравни хотя бы даты.

42
Вот поэтому я и написал ПОЧТИ все.Потому как такая хирюга как ты,первым делом мне на ум пришла:)

45+
Я говорил,что никогда не надевал тюн ВЫШЕ своего уровня.Там же я был уже 15-го уровня,и в зависимости от соперников одевал тюн от 12-до 15-го.Нас и тогда не так много было.

Короче,учи матчасть.

46+
*хитрюга

только сейчас заметил:)

48 да да :)

я представляю,что было,если бы я ещё и с буквой "и" ошибся:)))

>>кто-нибудь мне объяснит смысл катания без тюна?! опыта меньше дают только..
из-за денег? да вроде их хватает с избытком...

кто-нибудь мне объяснит смысл этой игры вообще?! Опыта (жизненного) вообще никакого.. денег (реальных) не приносит...

28 Вы немного меня не правильно поняли. Я говорил не про качество, а про комфорт и желание получить максимум удовольствия.

Быть может Вы поймете, когда (если) доиграете до 20 или более уровня.

26
"Вот объясните, ну чего к людям придираться? Хотят гонять без тюна - ради Бога, это их ЛИЧНОЕ дело"
Насколько я помню, придираться начали Вы первой. Ваши сообщения на форуме, Ваши топики были вызывающими и дико кричащими. В каждом слове Вы бросали камень в огород тех, кто начал играть с самого начала. Чего Вы добиваетесь? Равноправия? Вы тоже хотите быть владельцем недвижимости в этой игре? Быть может, чтобы поставить всех тех, кто начал играть с самого начала с теми, кто начал только на этой неделе обнулить всем деньги? и отобрать машинки?
Плавали, знаем.

Вы ничего в этой игре не видели и не знаете. Вы не знаете каким трудом и потом люди, играющие с начала добивались того, что у них сейчас есть. В свое время, имея 5-ый экономический уровень я в день, отработав 10 часов, получал в сумме 2000 лв. За 1 час получалось 200лв. На вышке з/п стояла 100лв, а за свой 5 эконом - тогда у меня было около 600 единиц экономического опыта, мне пологался коэффициент х2 на зарплату. (сейчас при 600 опыта получается 9 уровень и 810лв в час) Этих денег тогда не хватало даже на 3-4 гонки, чтобы ездить в полном тюне! Но! в те времена никто не создал такого клуба. Никто не ныл тогда. Воть...

53

+1.

51, думаю на данный момент в игре наблюдается явный экономический дисбаланс, это как минимум. Не так давно я пришёл к выводу, что получение очередного спортивного уровня меня не интересует, т.е. ну совсем не интересует! Если 5 уровень прельщал неким гражданством, потом возможностью комментить в чужих заездах, потом интегра... и всё. Сделав несколько заездов на интегре я понял что гонка стала очень похожа на рулетку, т.к. карта настолько мала, что нет места даже увидеть следующий ход, не говоря уж о просчёте двух-трёх, т.е. параметров голой интегры уже много для того чтобы было интересно играть при существующем размере видимого участка карты. Т.е. в моём случае, я могу сказать что меня сейчас совсем не интересует количество опыта, получаемого в заезде, и соответственно тюн я не использую не для того чтобы экономить LV, а просто потому что мне интересен процесс соревнования с РАВНЫМИ соперниками, и категорически НЕинтересно следить за исправностью тюна, и тем более вычислять лучшую комбинацию слабой машины с крутым тюном. И теперь самым интересным я считаю картинг! А если нет желающих, то еду ТюнингОфф на ярисе или интегре (нет, её я всё-таки зря вообще покупал). Следствием такого подхода к игре стала некоторая экономия LV, которой я тоже нашёл применение :-) Довольно забавным считаю заезды на LV. Иногда еще развлекаюсь, заходя в чужой заезд и сообщив игрокам, что победителю достанется приз...

Упомянутый в начале экономический дисбаланс я вижу в том, что сейчас нет реального стимула зарабатывать LV. Правда если станет невозможно ездить без тюна, я скорей уйду из игры... а вот идей что бы могло меня заинтересовать в получении следующего спортивного уровня у меня пока нет.

45
Действительно, как было раньше, я не знаю. Я всего лишь делаю выводы. Если в данном конкретном случае я неправа, что ж, признаю свою ошибку.
Только я не могу понять, о каком комфорте может идти речь? Комфортно тыкать стрелочкой на 5мм дальше или не комфортно?

53
Не судите по себе. Я ни в кого камень не бросала. Да и топиков, насколько мне помнится, заводила не так много (не более 5). Если бы Вы читали мои посты то Вы бы поняли, что недвига мне, мягко говоря, совершенно не нужна.
Я только не могу понять к чему такое преувеличение? Или Вы читать не умеете? Я,что, просила у кого-то что-то отобрать?
Если прочесть все мои топики, единственное, чего я добивалась, так это то, что УЖЕ ВВЕЛИ - возможность покупать тюн, не заморачиваясь переездами! И именно этот контекст я упоминала в отношении хайлевелов - что они НЕ ЗАМОРАЧИВАЛИСЬ с переездами в поисках тюна! И я неоднократно подчеркивала, что не считаю, что старшим уровням было легче получить опыт и деньги.

---
Этих денег тогда не хватало даже на 3-4 гонки, чтобы ездить в полном тюне!
Но! в те времена никто не создал такого клуба.
---
А, собственно, кто не давал гонять без тюна или клуб создать? И кто, собственно, плачется, как раньше было плохо?

Кажется, Вы меня коренным образом неверно понимаете.
На данном конкретном этапе меня все устраивает - мне не хочется тратить РЕАЛЬНОЕ время на переезд - я покупаю в частном магазине дороже.
То, чего я добивалась, УЖЕ ввели - пускай, не так как мне этого хотелось, но, по крайней мере, это уже удобнее.

----
Плавали, знаем (с) Приключения Солнышкина
----

Чего знаете-то? :)) Можно хоть раз нормально прочесть мой пост, а не огульно охаивать, а?

+56 :)) Кстати, если читали книгу, то *Плавали, знаем* был далеко не положительный персонаж :)) А хвастунишка на ровном месте :)) (без обид! так оно и есть)

Да, кстати... Чуть не забыл написать. У меня есть радость в этой игре (пусть звучит убого, но не хочу искать синонимы). Я радуюсь, когда вижу тех, с кем я начинал играть. Я рад видеть их в гонках рядом со мной. Я просто рад за них и я... я горд, что они продолжают играть...

ну начали "старички" "молодых" учить. )))
Я лично езжу без тюна, потому что в игру прихожу отдохнуть. Не "левел качать", не экспу зарабатывать, а отдыхать. Именно для этого предназначены игры, на мой взгляд. )

Соответственно отдыхаю я наиболее простым способом :) К тому же Интегра мне еще в прошлом году осточертела, что с тюном, что без... если когда-нибудь доползу до Короллы, тогда и подумаю о тюне всяком и прочих рюшечках...

между прочим, чего я хотел: вино-водочных заводиков, пулеметов и бонусов за сбиваемых педестриан - так и не ввели :(