54 "в основном проигрывали" - смешно ..
ЁЁ там не рулил, Керч Рэйсер там тоже не рулил, и никто другой там не рулил ... там рулила отличнейшая команда и желание этой команды побеждать. ( не без огромнейшей помощи и вклада упомянутых лиц)
57-58 была фраза .. и смысл в ней был ..

59, 60 ну как жы не пофилосовствовать-то в 2 часа ночи ))

46 я не задавал вопрос про свой клуб и не говорил вообще о конкретике. Но простой пример я спрашиваю "привет, а почему ты не состоишь ни в одном рейт клубе если хорошо гоняешь" на что получаю ответ достойный маразматика "мне твой клуб не нужен" или "в твой клуб вступать не собираюсь" ДРУЖОК, да я тебя И НЕ ПРИГЛАШАЛ начнем с того )))))

проблема в том, что клубы не могут предложить игрокам что-либо достойное в качестве мотивации, - хотя бы достойную зарплату наконец, - поэтому и интереса к ним особого нет, - так, - мышиная возня идет...

клубы разные так же как и интересы разные. Один клуб не может объединить всех в одной песочнице, кому-то интересно кому-то нет.
P.S. У кого автомобиль рено, велкам в клуб Renault Club :)

64 а почему борьба для тебя не интерес?????

66. Потому что он во всех клубах состоит. С кем ему бороться?

67 это как бы вопрос ко всем, нет стимула вступать, а борьба, интерес, чем не стимул..

68, - дак а че, может я еще и доплачивать тогда должен клубам за борьбу?

61 +++++++++++++++++++

Почитал... а как Вам мысль о том, что человек не желает носить на плечах груз ответственности ? Раз ты принял приглашение, значит должен гонять как можно больше, желательно выигрывая, т.е. еще более усугубить игровую зависимость... Нет времени сегодня играть - как-нибудь переживу, а состою в рейтовом клубе - хоть разорвись... ИМХО ))

71 но никто не заставляет гонять больше. если управляющий зовет в клуб он видит твой уровень и частоту гонок и понимает нужен ты клубу или нет. А если уезжаешь куда то на 2-3 дня можно просто сказать управляющему и тебя без проблем заменят если нужно

72 те с таким порывом подходом надо за ед.россию агитировать там денех дадут

Я скажу за себя. Я состою в одном рейтинговом клубе, выбрал его один раз, мне этого достаточно. Никаких специальных целей и задач я перед собой не ставил. У меня не было никаких иллюзий и за блуждений, что участие в клубе накладывает какие-то дополнительные обязательства и нагрузки. Их просто не существует. Я просто езжу, иногда больше, иногда меньше, иногда удачно, иногда нет. Но меня никто из управляющих никогда не просил - "ну давай, Серёг, ещё гонок 20 дополнительно съездий, для рейта очень надо". Не было такого, да и не могло быть. Я просто езжу в своё удовольствие, и мне приятно, что от моей езды клубу идёт небольшая, но польза. И за эту пользу иногда даже местные деньги дают. Я вполне понимаю тех, кто состоит в нескольких рейтклубах - тоже вполне заслуживающая уважения позиция, ничем не хуже других, хотя к патриотам (любого клуба) я отношусь с большей симпатией.
Если чел много ездит, и одновременно не состоих ни в одном рейтклубе - такого я не могу понять, хотя допускаю, что такие люди неизбежны - тут достаточно большой срез общества, в игре, и люди есть всякие, и относится к ним нужно так же ровно, как и состоящим в клубах.

[Сообщение удалено игроком 4uk4iha]

1.
- принципиальная позиция - вообще никуда не вступать
- отсутствие интереса к рейтингу по принципу "1 гонщик - Много
клубов"
- неприятие управляющего клуба или одного из гонщиков клуба
- патриоты
- по их мнению, не достойны ездить в рейтинге

61. ты прав! Забыли упомянуть других наших управляющих - Дэвила и Кекса, а также
многих отличных гонщиков: беста, даркхорса, прирожденного, уйуя... всех не
перечесть. Сейчас у нас "смена поколений" и смена состава. Большое
спасибо Робину, что взялся за эту тяжелейшую работу. Стараюсь помогать, чем
могу)
Я могу с гордостью говорить, что у нас всегда была ставка на командный дух, а не
на финансовую составляющую. Конечно, дополнительные премии были, есть и будут,
также как и финансовая помощь для покупки тюна или машины. Но финансы в этой
игре, на мой взгляд, вторичны. Если хороший гонщик хочет заработать, то,
безусловно, игра за нескольких клубов из Топ30 - лучший выбор, однако стоит-ли
игра свеч?...

Суть проблемы в том, что клубы ничего не дают гонщикам и не мотивируют их никак, - возможно это не проблема клубов, т.к. просто нет у клубов этих нужных рычагов, - что получает гонщик выступая за клуб? - правильно, - ничего (кроме чувства принадлежности куда то и двухчасовой зарплаты в неделю, через месяц обычно хозя забивает на клуб и гонщик разочаровывается в этих клубах как в таковых)... что он мог бы получать? - например дополнительный привод, опыт или умения, недвигу, эксклюзивные машины или тюнинг...

77 идея конечно классная. А Лучше сделали бы адмы, что рейт клуб выбирает себе значок по типу десиптикон-автобот или как у синдов, и если клуб в тройке лидеров то этот значок отображается рядом с ником члена клуба в гонке... хоть что то

сделали бы, чтобы гонщикам клуба, первого в рейтинге хотя бы денек (а лучше неделю!!!) тройная экспа или привод начислялись, вот это был бы ажиотаж... ну можно и второму и третьему клубу че нить дать...

79 прокачка не катит мне кажется это перебор =))