http://road.motorwars.ru/playback.php?rid=2423490&q=kj-fox-kj

Ого! И это из-за того, что уровень привода на 1 меньше спортивного?
Жесть. :(

2 НЕ КАЧАЙТЕ ПРИВОД ЛЮДИ.Я ЛЮБЫЕ ПОВОРОТЫ ПРОХОЖУ ПОЛНОСТЬЮ НА БОРДЮРЕ!

----
Игрок забанен модератором Ангел Чертов до 00:52 29.06.07.
Основание: Мил человек, не капси, по хорошему прошу..пожалуйста...

ugu ))

3 Я бы его с радостью не качал, но, блин, не получается - нельзя же от экспы за привод после гонки отказаться)))

3
Веришь нет, но я тоже не особо его качаю... только расколбас все равно есть... купи три разных карта и проверь ;)

Слушайте. Почему у меня уровеньпривода в 2 раза меньше спортивного и меня совершенно не колбасит???

+7 Может не а приводе дело? Хотя ХЗ

a v 4em esli ne v nem. ja uze bojusj k povorotam v plotnuju podjezatj. a povorot na 360 eto voobwe zopa

9+ Вот у меня такая же фигня с поворотами короткими на 90 градусов и с шиканами. Уже столько раз (причем бывало по 3 раза подряд в одинаковых поворотах) притягивало к бардюру, что предпочитаю лишний раз не прижиматься к нему, проходя поворот.

на льду тормозить нужно попроще, и все проблемы.
я думаю не спроста так, в любом случае значение в игре какое-то заданно и соответственно при определеных условиях наступают данные события, в любом случае занесло по правилам динамики, а там же хз, не динамик я )))

11 Ну да? А в пустыне у нас что, тоже лед появился? А меня там три раза подряд в первой же шикане притягивало.

pacany poprobuite na boljshoi skorosti davatj ne polnyi tormoz . i obratite vnimanie gde ta4ka stojatj budet. otpishitesj possle

из 12 запостиков прикололо тока слово шикана!) все остальные слова я уже седня читал.

13 Пробовал - если так тормозить прямо рядом с бардюром, то меня в двух случаях из трех примагничивает к этому бардюру.

9 это че за повороты такие на 360?? )

nu 180

a 4to 360 netu 4to li? )

18
Кольцевая что ли? :)

мне поворот на 480 больше нравится, главное под конец поворота набрать максимально возмолжную скорость (около 150 км/ч), и тогда ты как пробка вылетаешь по касательной, и отрываешься от ближайшего преследователя хода на 3