По внешнему или внутреннему радиусу, но с меньшей скоростью. Или вообще-срезать нах их???

по внешнему естественно

[Сообщение удалено модератором xx BoB4ik xx]

хм, щазаценим

если имеются в виду повороты, то проходить их надо как-бы по касательной, чтобы получалась большая дуга. Перед поворотом необходимо сместиться к стенке, находящейся дальше от центра поворота..
Если имеются в виду развороты, то проходить их надо тоже по внутреннему радиусу.
Ну а скорость надо выбирать исходя из самого поворота и из того, что за этим поворотом дальше будет =)

это мое мнение такое..

1 ый я думаю если ты играть не умеешь то давай советы не давай всё равно не научишься!! =))

6 ответ в стиле "тебе это не понять"

Внутренний...внейшний....что сложного?
Проходите попвороты по апексу и будет Вам счастье.

каждому своё :) наблюдай за теми игроками кто выигрывает чаще других...

8. прав. Другими словами - мысленно проведи через поворот гладкую линию наименьшей кривизны и езжай по ней. Скорость лучше сбрасывать перед непосредственно входом. В самом повороте набираешь в зависимости от ситуации, чтобы потом в стену не войти. Если поворот перед длинной прямой, то жизненно важно на выходе из него иметь наибольшую скорость.

Частая ошибка - многие пытаются влететь в поворот на максимуме, потом приходится оттормаживаться, уходить с траектории, а на выходе просто выползают - тем и проигрывают.

slow in fast out ;)

1.
Ты что никогда в гонки на компе не играл?
Если нет, то поиграй ... точно поможет разобраться ;) Поймёшь физику гонок) С какой скоростью какой поворот проходить)