Вопрос в названии темы)

неа

да, ты :)

да, я иногда...

всем двигать картом))) иначе штраш

a zachem????????

5
Штраш от Деда не крутящим))))
Деда плохому не научит))

1
Катается))

6
Хотя бы привод некоторым подтянуть,да и в равных условиях поездить при одних и тех же хар ах,всяко лучше 4БТ,только вот коэфф эконома(

Живаго - респект! Равноправные условия - это картинг!)

8 вот из-за эконома как раз лучше 6БТ там полный и задний одинаковы по хар-кам, передний только жалко :( им единички разгона очень не хватает.

10 очень не хватает.....сидишь и думаешь...."блин ну почему так???"....вот так вот...обидно очень...

неа

10 чем лучше 6БТ в отличие от 4БТ с точки зрения эконома???????? о_О

13 ни чем, ты сам это знаешь, но на 4БТ легнум имеет перевес - 1 разгона

14 канешн ничем, потому и удивилсо.. хотя.. если быть совсем уж придирчивым, то с точки зрения эконома 4БТ лучше чем 6БТ))) трасски-то покороче получаюцо - роботко быстрее наступает)

28БТ рулит))

+15 кста, преимущество легнума на 4БТ очень неплохо превращается в недостаток, если катать длинные трассы))

16
Хм длинные трассы на 4бт...Ужс..Да даже при длинных на прямых легнум уходить хорошо).
На 4 БТ рули один привод,на 6 БТ два...

Картинг тем и хорош-абсолютный баланс.Но коэффец ЗП не делает его популярным..Если учесть еще и опыт..Те же 1000 гонок на 4 БТ это 60000 опыта против 1000 опыта на карте).

17 уходит хорошо.. а тормозит также, следовательно и улетает дальше)) вообщем, чем навороченнее траско - тем меньше шансов у легнума))

про картинг я ничё и не говорил)) к тому же не всем он кэф урезает)))

18
Не всем...?)))
При желании я могу ехать гонку на карте-потом 4бт и на работу идти,а вот если только для работы гонять то урезать будет ЗП.Или я не прав Деда?))

19 урезать будет ЗП, но не всем!!!!!!!!)))))) (я не имею ввиду хитрые махинации с чередованием устройства и гонок на 4БТ с картом)