Сейчас попробую запостить таблицу участников (надеюсь не сильно съедет форматирование таблички). Формат: позиция в рейтинге опыта, ник, [уровень], кол-во гонок (по состоянию на 20-00 МСК 20 ноября 2007 года.
1.. Champions teh __[9] 169
2.. Сон_без_прав ___[10] 402
3.. Annchous _______[10] 734
4.. police777 ______[12] 576
5.. foxvega ________[13] 880
6.. 31415 __________[13] 950
7.. Arvont _________[14] 938
8.. Потная гадюка __[15] 844
9.. zloyhamyak _____[15] 969
10. Jagular ________[15] 1321
11. freestyler85 ___[16] 854
12. Yurik1991 ______[16] 1016
13. vrs_tankist ____[17] 1101
14. Giprok _________[17] 1208
15. atv_13 _________[17] 1725
16. TYTAHXAMOH _____[18] 1143
17. Mimigull _______[18] 1855
18. Деморализатор __[19] 1402

Итого на перый тур:
гонка А: Champions teh, Сон_без_прав, Annchous
гонка Б: police777, foxvega, 31415
гонка В: Arvont, Потная гадюка, zloyhamyak
гонка Г: Jagular, freestyler85, Yurik1991
гонка Д: vrs_tankist, Giprok, atv_13
гонка Е: TYTAHXAMOH, Mimigull, Деморализатор

ДЖЕНТЛЬМЕНЫ! ЗАПУСКАЙТЕ МОТОРЫ!!

да, чуть не забыл, если кто не в курсе:
во избежание влезания в гонку левых людей, в момент когда согласуете, ставьте при создании гонки _фильтр_по_клубу_"MW_чемпионаты_нижнего_дивизиона". Иначе для чего он, собственно, создавался :)

16. а то что в клубе народу больше чем в чемпионате, это последствия затянутого старта... люди, видимо, уже и игру бросили многие :( пока висят для порядка - если проявятся, то впишу в чемпионат или верну деньги. Позже удалю неактивных.

И ещё хинт для новичков: запишите своих соперников по туру в друзья, тогда будете видеть когда они онлайн - так иногда проще согласовать время.

так. я не понял. а куда делся регламент? вешал же... повторяю:
А. Проводятся девять туров, в каждом из которых участники разбиваются на группы по трое, и проводят одну гонку.
Б. На согласование друг с другом времени проведения и на проезд гонки в туре отводятся двое суток, исключая воскресенье . (т.е если тур начинается в субботу или воскресенье, то проводится три дня). Если одного из участников не удаётся найти или дождаться за эти двое суток - тур продляется на сутки, соответствующая гонка проводится без него. За два опоздания участник дисквалифицируется. По веским причинам можно продлить тур без санкций и подождать кого-то, но предупреждайте, пожалуйста своевременно, и не злоупотребляйте :)
В. По умолчанию едем на картинге с лимитом времени не менее минуты, однако при _единогласном_ желании троих участников конкретной гонки они могут проехать её на любых допустимых правилами МоторВарз условиях. Во избежание конфликтов - об изменении условий заезда, о самих условиях, и о согласии с ним всех участников просьба сообщить организатору почтой или в соответстующий топик форума. Если единогласного решения не принято - нужно ехать на картах.
В. В каждой гонке (кроме последнего тура, о нём далее) разыгрываются очки за позиции - первое место 10, второе 5, третье 1. Участник отказавшийся от гонки или неявившийся на тур, получает 0 очков.
Г. Очки за первые восемь туров суммируются нарастающим итогом. В последнем, девятом, туре, очков не начисляется - распределяются только места в каждой тройке.
Д. !!! Состав групп на каждый тур определяется в соответствии с текущим положением в таблице !!!. То есть - гонку А в каждом туре едут трое, имеющие текущии позиции с 1 по 3 в рейтинге по результатам предыдущих туров, гонку Б - участники с местами 4-6, и так далее.
Е. Положение в рейтинге после очередного тура определяется по следующим параметрам: 1. общее количество очков; 2. количество очков в гонках друг с другом (если таковые были); 3. рейтинг "опыта" в обратном порядке - в качестве такового берётся спортивный уровень (а при совпадении - общее количество гонок в игре) на момент старта чемпионата.
Ж. В девятом, финальном, туре, гонка определяет положение в итоговой классификации. Набранные в первых восьми турах очки использутся для распределения по финальным заездам, и обнуляются. Таким образом, занявшие места с 1 по 3 после восьми туров, участвуют в главном финале и делят три призовых места, и так далее.
З. Распределение призового фонда: победитель получает 120000 ЛВ, далее места со 2го по 10е: 40000, 20000, 20000, 10000, 5000, 5000, 2000, 1000, 1000. Эти деньги переведу я через сутки после окончания финалов (на случай протестов или споров). Также были ещё "дополнительные спонсоры", которые грозились перевести деньги сами за определенные места. Если таковых удастся найти и у ни не отшибло память - будут дополнительные призы.
И. Рейтинг опыта и состав групп на первый тур объявлю через пару часов. Время первого тура - с момента публикации списка до 22:00 по московскому времени 22 ноября (примерно, надеюсь что управимся быстрее. если будем регулярно не успевать, продлим туры).
Й. Любые вопросы приветствуются, и чем раньше тем лучше :)

вот, первый вопрос уже подняли. по времени проведения заездов. озвучиваю свою позицию:
- от идеи разбиения заездов по времени вынужденно пришлось отказаться :(

Я пытался. честно пытался учесть. но получалось что более двух третей комбинаций (попарно) в принципе невозможны. Тоесть ехать пришлось бы
только строго по группам по времени дня... А эти группы не только разные по
уровню, но и по количеству. Выходит, что десять человек ездят в одной группе, а
трое "ночных" в другой? Возмущению не будет предела :) И даже в пределах одной группы время c трудом стыковалось... К этой идее можно будет вернуться позже, при большем количестве народу, и соответственно вариантов. А пока - увы - не получается.

Т.е. согласовывать время проведения нужно будет каждый тур в каждой группе.
Я не думаю что одна гонка за неделю в непривычное время это серьёзная проблема.
Один раз подстроишься ты, другой раз - под тебя... Из восьми туров за три недели
вряд ли больше трёх-четырёх будут неудобными.

Впрочем, можем обсудить :)

Категорически против пункта Д. Ни в одном чемпионате не проводится намеренное вышибание сильных. Получается намного лучше несколько туров занимать 4-ое место в рейтинге, чем первые три. Опять же когда чемпионат затевался, решено было группы создавать по предпочтительному времени езды, а не по опыту. Лично я езжу только ночами, а днем не могу, т.к. работа и возможности ездить нет. Для финала, если повезет туда пройти, можно еще прогулять работу, но прогуливать для первых групповых этапов не хочу.

Может стоит следующие этапы формировать по принципу
1-7-13
2-8-14
3-9-15
4-10-16
5-11-17
6-12-18
?

Еще не очень понравился подпункт 3 пункта Е
Мне кажется в чемпионате все равны, и смотреть на предыдущие результаты некорректно.

28 да,согласен,практически со всем=)))

"Занимать 4-е место" оно может быть и выгодно, но невозможно :) пока прошу поверить на слово, но после 3-4 туров будет видно... победитель гонки Б почти наверняка попадает в А на следующий тур и либо выигрывает и там, либо возвращается потом обратно. А проигравший в гонке А, если он действительно сильный, сможет без проблем вернуться, получив очки с более слабыми. Если кто-то один будет выигрывать все гонки А, то значит он просто лучший - и тогда он по праву будет первым. Но ему для этого придется объехать всех сильных по очереди.
Особенность такой схемы - мы, не имея возможности провести гонки "каждый с каждым" в большой группе, получаем достаточно хорошую замену - близкие по силе гонщики обязательно встретятся друг с другом хотя бы в одном из туров. Сильные по такой схеме обязательно "всплывают" в верхнюю часть.

Предложенная (28) схема приведет к тому, что через 3 тура у нас будет стабильный состав групп, повторяющихся всё время с одинаковым исходом (ну не равные же гонщики собрались, и 1-й у 13-го почти заведомо выиграет!).

Подпункт 3 пункта Е будет реально применим только на первых турах, пока нет заметной разницы в очках. Ближе к финалу если и будут люди с одинаковыми очками, то они в силу схемы турнира будут обязательно иметь хотя бы одну личную встречу.

По поводу времени написал выше. Ну не получается, никак :(

в принципе не плохой регламент, посмотрим что выйдет, У АЧ были недоделки.

Вопрос с распределением по времени снимаю, согласен. Но можно было хотя бы на первый этап сформировать по времени, но это уже не столь принципиально. Неплохо было бы первый этап сформировать по результатам жеребьевки. Кстати насчет новых участников - помнится было предложение не принимать в чемпионат участников зарегестрированных позже, чем было объявлено о его проведении, а именно

Mihail25 27 написано: 2007-09-23 19:15:00
Внимание ! Для отсечения волны мультов в погоне за призами для 5х уровней ,
приниматься будут игроки зарегестрировавшие своего персонажа не позднее 22.09.07

З.Ы. И ваще читаем [ Тема #11927 в форуме Общий форум ]
там много полезного. По моему первый вариант регламента честнее, да и большинство подписывалось участвовать с тем регламентом. Главные отличия:
а) 1е место – 5очков , за 2е – 3 очка , и за 3е – 2 очка
б) В каждом туре распределение по группам будет проводится случайным образом
в) В случаях набора одинакового количества очков по завершении всех туров , будут определены
дополнительные заезды.
г) В случае если кто либо из группы не появился в течении всего времени отведенного на тур , он получает 2 очка за последнее место и заезд проводится с любым другим участником чемпионата который едет вне конкурса .

Думаю количество туров 7 или 8 не важно.

30 Многое достаточно справедливо. Главное что бы количества туров хватило для пересортировки участников.

"Предложенная (28) схема приведет к тому, что через 3 тура у нас будет стабильный
состав групп, повторяющихся всё время с одинаковым исходом (ну не равные же
гонщики собрались, и 1-й у 13-го почти заведомо выиграет!)."

Вообще то целью чемпионата и является выявление сильнейшего, причем с наименьшей степенью случайности.

э...а када первый тур?
зы я тока шо обнаружил,что не умею ездить на карте=))))))))))))никада не ездил=)))))))

33 - вот именно, сильнейшего. Это главное :) даже второе-третье уже не так существенно.
Поэтому схема обязана либо сводить претендентов в очной борьбе, либо обеспечивать равные условия выполнения неких заданий. Если сильных сводить со слабыми, то мы узнаем кто лучше умеет обыгрывать слабых :) а нужно же - чтобы сильные друг друга. Что 1-й сильнее 13-го, это очевидно. А вот сильнее ли он 2-го? Или просто соперники достались более удобные? Пока 1й не поедет против 2го, мы этого никак не узнаем.

Я долго считал и прикидывал :) при участниках от 12 до 24 семь-восемь туров хватает, чтобы все стоящие рядом в таблице имели как минимум одну очную встречу. Этого, надеюсь, достаточно, чтобы утверждать что разница в таблице сложилась достаточно справедливо.

Для компенсации возможных случайностей введён финальный тур, где уже не важно с кем ты встречался ранее - места делятся в очной борьбе, а уж разложиться по силе на тройки к финалу - восьми туров должно хватить.

Но и это не всё - для компенсации возможных неточностей компенсации :)) призовые распределяются нелинейно. Победитель финала Б получает не меньше, чем проигравший в финале А. Больше несправедливо - всё таки его итоговое место ниже.

да, и по поводу мультов - волны, если честно, не наблюдается :)
Всё из-за той же задержки со стартом, много новых участников просто не имело возможности подать вовремя заявку. Раз уж делаем послабления с одной стороны - для тех кто вышел за рамки уровня, справедливо сделать и с другой - для новеньких.

В общем понятное дело, что во многом первый блин комом... Посмотрим, что получится.

34 - первый тур уже идёт :) на тур обычно достаточно двух заявленных суток.
Первый тур можно продлить, пока народ привыкнет...

Насчет послабления высокому левелу - я так понимаю просо взята засечка времени 22.09.07, если персонаж в тот момент был с 5 по 17 левел, то он входит в рамки чемпионата. Но это чисто мое понимание, я против зарегестрировавшихся позже 22 сентября не возражаю. Хорошо бы чтобы они не были мультами =)

"Поэтому схема обязана либо сводить претендентов в очной борьбе, либо обеспечивать равные условия выполнения неких заданий. Если сильных сводить со слабыми, то мы узнаем кто лучше умеет обыгрывать слабых :) а нужно же - чтобы сильные друг друга. Что 1-й сильнее 13-го, это очевидно. А вот сильнее ли он 2-го? Или просто соперники достались более удобные? Пока 1й не поедет против 2го, мы этого никак не узнаем."

Да согласен, вроде бы 13-ый слабее 1-го, но почему он за победу над 14-ым и 15-ым получит теже 5 очков, что и 1-ый над 2-ым и 3-им? Ведь у него соперники были намног слабже. Такая схема с медленной сортировкой справедлива при большом количестве этапом. Я просто боюсь может не хватить 8 этапов что бы стабильно выделить лидеров. ИМХО высок риск случайности за счет множественности побед над слабыми гонщиками, в то время как сильные гонщики теряли очки в борьбе друг с другом.

38 а не будет множественных побед над слабыми :) просто не будет. чтобы ехать со слабыми, нужно проигрывать. А если ты выиграл - то дальше ты едешь уже не со слабыми, а с сильными... или как минимум со средними. Если ты продолжаешь выигрывать и у них - то ты, во первых, достоин считаться сильным :) во-вторых обязательно попадёшь в очную борьбу с теми, кто в предыдущем туре потерял очки "в борьбе с сильными". Вот тут и будет видно, кто из вас сильнее.

Это же фактически главное достоинство схемы в том, что тут нельзя отсидеться на слабых соперниках :) Независимо от распределения в первом туре, уже во втором победители будут ехать с победителями. Если ты захочешь легко выиграть во втором, и специально проиграешь, то во-первых ты уже потеряешь на этом очки :) во-вторых после победы во втором будешь в третьем ехать с теми, кто как минимум не проиграл первые два... И лёгкой победы с ними - никто не обещает.

> 13-ый слабее 1-го, но почему он за победу над 14-ым и 15-ым получит теже 5 очков, что и 1-ый над 2-ым и 3-им?
потому что он сильнее. Каждый получает очки только за тех, кого он обыграл. Если ты обыграл только 14го и 15го, и проиграл всем остальным - то у тебя так и останется одна победа. В любом круговом турнире предпоследняя команда получает очки за победу над последней...
А если ты потом обыграешь ещё и 8го, потом 5го, потом 1го - то значит ты и есть сильнейший :)

Ну хорошо, будем надеятся хватит этапов для полной отсортировки таблицы.