617: БРЕД!!!!!!!!!! Реально стыдно читать!

620, 621 дело ваше)) не читайте...)
жалко чтоли...

счаз даже покапаюсь в гонках и найду одинаковые...тока лень(

хотя нет не покапаюсь..слишком долго( с моим иенетом повторы крутить это задолбаешься...

но вы тоже хороши...
У НАС ЧИТЕЙШИЙ РАНДОМ МЛИН...никаких повторов...
вы сами посмотрите гонки...повороты повторяются....а потом уже кричите что бред...

или вы у нас всегда ориентируетесь на удачу?
да генерируется она всегда новая...но понять что дальше будет можно...
и нефиг тут орать бред и так далее...

Бывает что повторяются, я не спорю....но запомнить- это надо быть не человеком. Когда ты так делаешь- ты всегда рискуешь....ричкуешь на чемпионате. Причем, что-то слишком часто некоторые рискуют. Миникарта уже была....и наверняка у многих есть сейчас.
Хватит флудить, не о чем нам больше глаголить!

625 мини карта вот это точно бред...

у меня вот в памяти сами откладываются некоторые моменты...

вообщем и правда...не флудим тут...

если вы серьезно уверены что там миинкарты то ух...)) бывает)

626: "мини карта вот это точно бред..."- изначально она существовала, потом ее убрали, и она осталась у "избранных", потом ее убрали у всех, возможно она возродилась- научно доказанный факт!

627 существовала изначально?
хм..я чего то пропустил?

админы с самого начала говорили что её не будет и будут присекаться любые методы её создания...

ибо это противоречит их идеи игры...

я вот вроде приел в игру сразу но не помню что была миникарта...(

ну лан, давайте посмотрим...вот как бы я определил...
карта не зимняя, значит минимум поворотов длинных и максимум на 90 и 180 на трассе...

около финиша идет вниз прямая...между этой прямой и той которая была уже на трассе расстояние в 1 поврот...тоесть она молга бы повернуть в ту сторону и резко уйти обратно...но это сильно бы усложнило карту...

блин не знаю как еще вам объяснить, но по мне так тут можно было рискнуть и угадать...

629
никто на гонках чемпионата не рискует. хватит говорить то, о чем имеешь поверхностное представление. в таких ситуациях все те, кто руководствуется логикой и здравым смыслом, выходят широко и перестраиваются в центр под невидимый поворот, что и продемонстрировал нам sa pinto.
чем руководствовались другие участники гонки — для меня большой вопрос. об этом я и попросил их всем рассказать.
а твои комментарии, при всем уважении, здесь никак не катят.

630 мейби...не подозреваю как там и кто ездит на чемпах...

а в моих коментариях чисто моё мнение, вроде и написанно от моего ника, я вроде еще имею право что-то обсуждать на форуме?) или совсем нет?)

Тут им только предчуствие помогло, я так думаю. Гонка только началась и повороты еще были ожидаемы, они поставили на этот поворот, са пинто решил скоростью взять.

Был бы план-схема трассы, было бы интереснее и на больших скоростях проходила бы гонка, все бы ехали впритирку, задевая бордюры и ВЫБИРАЯ лучшую траекторию, а так все боятся, плетутся, едут по середке, чуть покажешь мастерство, а на тебе паваротеГ...

А насчет миникарты АЧ ты прикидываешься =) ? когда я был гдето на 12 уровне она была у всего высшего света =) это ФАКТ . Сейчас она не работает, это мне один разбирающийся в этом (технически) человек сказал.

631
в твоих комментариях присутствует мнение, поддерживающее одну из сторон, еще до ее ответа, что для организатора чемпионата крайне некорректно.
читается либо нежелание постичь истину, либо покрывание беспредела.
ну, предполагается, что это ни то, ни другое, а просто недостаток опыта.

Ух ты, какие страсти,прям на протяжение всего чемпионата.

1. Было время трассы постоянно повторялись. После этого я не верю, что они рандомны. Хотя сделать их по правилу детского лабиринта вроде несложно. Но с теми вариантами клеток - они бы были в сотни раз разнообразние и причудливие. Если конечно над рандомом сильно непоколдовали со скальпелем и у него слишком много правил.

2. То что когда-то были карты - для меня открытие. Если хоть у одного игрока она есть - то турниры становятся бесполезными.

3. Как я ехал эту подозрительную гонку, хотя на самом деле эта гонка была банальная. Даже в турнире были гонки в разы страннее, из-за интуиции игроков :)

А ехал я элементарно. Это уже на под сознание откладывается. Не помню я трассы, что бы она была похожа на кольцо или подкову. Поворот обратно к старту мог бы быть на приличном удалении от него. И если бы была прямая по-больше, то сместился бы к центру.

И вообще мне кажется, это уже таки банальности, что в данной гонке рисковал СаПинто, а не остальные участники заезда.

И вообще тема карты, или чутьё трасс должна быть отдельная. Я вот случайно заметил, что тут какие-то перемены. :)

634
рисковал sa pinto? и после выхода был на 1.5 корпуса впереди плюс бОльшая скорость... нормальный такой, оправданный риск, продиктованный ситуацией.
не об этом речь. а о том, почему остальные не рискнули как sa pinto? люди дошли до полуфинала и ошибаются на выходе на 2 корпуса?
а если бы там дальше была прямая и финиш, то зачем было смещаться вправо?

и хотелось бы получить ссылки на примеры по пункту 3

Действительно интереный момент. Уж очень синхронно получилось,прямо под поворот..

631
Не запомнишь ты,куда ехать,не запомнишь.Иногда опыт говорит о том,куда будет поворот,но это случается не часто и не в таком случае.
Парней никто не обвиняет,но интересно послушать бы их ответы,по каким причинам они сделали именно так.Если просто рискнули и победили-честь и хвала!

А минимапы были,ещё как были..До сих пор проскакивают иногда,тут уж с начал игры ты,или не с начала,а те кто много ездили помнят.Несложно распознать человека с минимапом,ой как несложно

635 если бы была прямая - вот об этом и речь, что уже настолько привычней видеть там поворот в противоположную сторону, что если бы была прямая, то такой наглый выход к дальнему бордюру можно было бы обвинять в знание карты. Но это идиотизм. У Сапинто манера езды такая, он стремится выйти всегда к дальнему бордюру, я стараюсь выйти к центру (в этой гонке была необходимость, так я морду высунул дальше всех, поэтому слегка перетормозил может).

Для меня выход к дальнему бордюру непозволительная роскошь, которую я могу себе позволить только чуя, что за следующим поворотом финиш (если долго едим).

Да и про отрыв в 1.5 корпуса. На автомобилях с большими параметрами, особенно с лучшей поворачиваемостью - это было бы не пол корпуса, и позволило бы сыграть на раннем торможение перед поворотом. На королле без тюна, траектория важнее (как крайность, вспомни крузер).

По пункту три нужно долго просматривать все гонки. Я уже и свои непомню-то. Да и не правельно, после драки махать кулаками. Сча перероем все гонки и будем судить гонщиков, кто и как ездил в какой гонке. Укладывается он в твой стиль езды или у него миникарта. Проставлять балы, а потом диквалифицировать :)

636 По поводу минимапов, для меня эта мистика, у кого-то она реально была? Кто-то видел прям минимапу, может ещё и скрин есть? Тема очень любопытная. Хоть опишите как она выглядела. А то для меня это, как городские легенды :)

637
Знал бы прикуп,жил бы в Сочи:)

уххх ты:)...как расписали то)...согласен полностью со Скирром на счет того, как дельша должна была вести себя трасса...иначе сложно было представить...а равзе чтобы выйграть чемп люди все время должны кататься как роботы по заданной схеме...иногда надо рисковать-ибо может принести свои плоды..как говориться кто не рискует-тот не пьет шампанского...

да расписали не плохо =)
когда я ехал в этом моменте..я даже и не думал о том как там должна была вести себя трасса.. передомной была прямая..и я наоборот думал что будет поворот на 90 и вообще вдругую сторону =)) но не судьба) завхоза и скирра не буду ни в чем обвинять=)